磷化相对镀锌便宜,耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油,其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。例如磷化后涂一般的防锈油,中性盐雾试验也只有10~20小时。涂的防锈油,则可达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。
固件磷化常用的两种,锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性能比疑系磷化好,锰系磷化抗腐蚀性耐磨性镀锌较好。它的使用温度可达华氏225度到400度(107~204 C)工业用紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩一预紧力一致性很好
装配时能达到设计所预期的紧固要求,所以在工业中使用较多。特别是一些重要零部件的连接。如,钢结构连接副,发动机的连杆螺栓、螺母,缸盖、主轴承、飞轮螺栓,车轮要栓螺母等。高强度螺栓采用磷化,还可以避免气脆问题,所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理.
热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。其镀层厚度在15~10 pm,并且不易控制,但搞腐蚀性好,多用于工程中。热浸锌加工过程中污染严重,有废料和锌蒸汽等。由于镀层厚,在紧固件中引发了内外螺纹难以旋合的问题。解决此问题有两种方法。一种是在镀后再攻内螺纹,虽然解决了螺纹旋合的问题。但也降低了防腐性能。一种是在螺母攻丝时,使曝纹大于标准纹约有:0.16~0.75mm(M5~M30),然后再热浸锌这样虽然也可解决旋合难题,但付出了强度降低的代价。目前,有一种防松螺纹一一美国“施必牢”内螺纹可以解决此难题。因其内螺纹与外螺纹未紧固时容隙大,可以用于容得下厚的涂层,所以不影响旋合性,同时防腐性能和强度亦保持原样,不受影响。因热浸锌加工的温度原因,它不能用于10.9级以上的紧固件。
银镀层既可以防腐蚀,又可以作为紧固件的固体润滑剂。由于成本原因,螺母使用镀银螺栓不用,有时小螺栓也镀银.银在空气中失去光泽,但可以在华氏1600度下作用。所以,人们利用其耐高温和润滑的特性,用于在高温下工作的紧固件,以防止螺栓、螺母的氧化咬死。紧固件镀镍,主要用于既要防腐,又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等.
镀层耐腐蚀性能很好,特别是在海洋性大气环境下的耐腐蚀性较其他表面处理好。电镀的加工过程中的废液处理费用大,成本高,其价格约是电镀锌的15~20倍。所以在一般行业不使用,只用于一些特定的环境。如,用于石油钻井平台和海航飞机用紧固件。
紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件。它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的种度也。因此也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件,或简称为标准件。
薄板压铆螺钉是一种用在钣金上使用的紧固件产品。源于美国PEM/TEXRDN等公司,为通讯行业,钣金行业,电子,电器等产品的五金产品。国内目前生产的压铆螺钉都是参考PEM标准,形状有圆头和六角头两种。在使用过程中需在基体上开一个小孔,将压铆螺钉放入孔内,采用铆压设备平行的均匀的在头部平压,因压铆螺钉的头部下有齿纹压花,当压入后,基体在压铆螺钉的周围产生变形,和齿纹发生咬合现象,从而形成一个牢固的外螺纹。压铆螺钉的材料一般采用碳钢和SUS304不锈钢两种,碳钢材料的压铆螺钉在生产完成后需热处理和镀锌。压铆螺钉螺牙一般分为,公制,美制,英制。