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市场上一般压铆螺母用的比较多的电镀是环保兰锌的，因为环保兰锌的盐雾测试时间能达到72个小时，也就是三天时间，这种电镀耐盐雾时间比较久一点。其实的，比如说电镀白镍，白镍的盐雾时间比较短，一般几个小时就生锈了，达不到10个小时之上。但有些可以对电镀白镍进行过油，过完油的压铆螺母盐雾时间能久一点。
压铆螺母柱又称压铆螺柱或螺母柱，是应用于钣金、薄板、机箱、机柜的一种紧固件。压铆螺母柱其外形一端呈六角形，另一端为圆柱状，六角边与圆柱状中间有一道退刀槽，其内形为内螺纹。通过压力机将六角头压入薄板的预置孔内（预置孔的孔径一般略大于压铆螺柱的圆柱外径）使孔的周边产生塑性变形，变形部分被挤入压铆螺母柱的退刀槽内，使压铆螺母柱铆紧于薄板上，从而在薄板上形成一下有效固定的内螺纹。
标准件的使用可以提高产品的一致性和互换性。由于标准件具有统一规格和标准位置，不同供应商生产的标准件可以在产品中互换使用，从而提高了产品的一致性和互换性。这就意味着在产品的组装、维修和升级过程中，可以更方便地替换标准件，减少了生产过程中的误差和成本。标准件的一致性和互换性还可以提高产品的可靠性和稳定性，减少因个别零部件失效而引起的整体产品故障。
铝制油底壳的优势在于轻,所以目前绝大多数发动机油底壳都采用铝制材料,但螺栓只有铁质材料,两者搭配以后对扭紧力度的要求就很高。都知道铁质螺栓的螺纹强度更大,稍有不慎就可能导致放油螺孔螺纹的滑牙,所以说扭紧力度是决定放油螺孔螺纹好坏的关键。
紧固件在回火处理了以后,可能它的颜色会发生变化,在将紧固件泡在乙醚当中一段时间以后,就会有油状的物质产生,出现这样的情况就表明紧固件不够干净。在进行分析了以后,会发现在对紧固件加热的时候堆放的不是非常合理,紧固件在淬火油当中可能会有一些细小的氧化现象。
在高强度紧固件中常常会看到一些黑色条纹。在实验中还能够看到，热处理前的紧固件已用无机和有机清洁剂冲洗过，但淬火后依然有黑色条纹。即使在热处理之前仔细清洁幼虫，在热处理后它们也会留下条纹。用红外光谱仪剖析外表残留的污染物，发现高浓度的硫和钙。用少数异丙醇乙酸折叠一小片实验滤纸，用力擦洗黑点，并将黑点留在滤纸上。事实证明，钙，硫，铁，锰和铬是滤纸中的首要元素。
